29.01.2023
В Архангельске 1 февраля на городские маршруты выйдет половина обещанных автобусов
Столичный перевозчик будет пока обслуживать лишь 12 из 28 маршрутов. Причина всё та же – отсутствие необходимого числа автобусов, в основном белорусских.
Столичный перевозчик будет пока обслуживать лишь 12 из 28 маршрутов. Причина всё та же – отсутствие необходимого числа автобусов, в основном белорусских. Неожиданно выяснилось, что производитель машин сдвинул сроки заказа.
Напомним, изначально заявленная властями транспортная реформа должна была стартовать в столице Поморья 1 января. Не срослось. Вину свалили на газовиков, не сумевших вовремя наладить работу газовой АЗС, которую строили специально под это дело. Выход на линии новеньких автобусов перенесли на 1 февраля, дав заодно возможность столичной фирме «Рико», заполучившей все основные маршруты в городе, пополнить недостающий парк низкопольных машин, которые были заказаны фирмой в Татарстане и Беларуссии.
Сегодня выяснилось, что и в новую обозначенную властями дату город не увидит обещанных две с лишним сотни транспортных средств. Максимум – половину. Уже точно известно, что с 1 февраля московский перевозчик будет обслуживать в Архангельске лишь 12 автобусных маршрутов: №№ 3, 9, 10, 12, 25, 31, 42, 43, 60, 63, 64 и 65. Виной всему, как оказалось, стал неожиданный «демарш» минских автопроизводителей, которые, со слов представителей фирмы «Рико», сочли архангельский заказ второстепенным и сдвинули сроки выполнения работ вправо.
Добавим, что в бравурные обещания областных и городских властей относительно полноценного начала работы в Архангельске новоявленной столичной фирмы мало кто верил. В итоге – так и случилось. Ситуация выглядит, со слов некоторых парламентариев, как банальный передел рынка, лоббируемый чиновниками, учитывая их спокойную реакцию на откровенные срывы со стороны перевозчика условий контрактов. Звучат предложения привлечь к процессу прокуратуру с целью достижения реальных перемен в работе общественного транспорта, которых северяне ждут уже многие годы.
Фото: News29
Сегодня выяснилось, что и в новую обозначенную властями дату город не увидит обещанных две с лишним сотни транспортных средств. Максимум – половину. Уже точно известно, что с 1 февраля московский перевозчик будет обслуживать в Архангельске лишь 12 автобусных маршрутов: №№ 3, 9, 10, 12, 25, 31, 42, 43, 60, 63, 64 и 65. Виной всему, как оказалось, стал неожиданный «демарш» минских автопроизводителей, которые, со слов представителей фирмы «Рико», сочли архангельский заказ второстепенным и сдвинули сроки выполнения работ вправо.
Добавим, что в бравурные обещания областных и городских властей относительно полноценного начала работы в Архангельске новоявленной столичной фирмы мало кто верил. В итоге – так и случилось. Ситуация выглядит, со слов некоторых парламентариев, как банальный передел рынка, лоббируемый чиновниками, учитывая их спокойную реакцию на откровенные срывы со стороны перевозчика условий контрактов. Звучат предложения привлечь к процессу прокуратуру с целью достижения реальных перемен в работе общественного транспорта, которых северяне ждут уже многие годы.
Фото: News29
Последние новости
Льготные лекарства: кому положены и как получить?
В прошлом году почти сто тысяч северян получили льготные лекарства. Система бесплатного лекарственного обеспечения в Архангельской области продолжает совершенствоваться.
Рассмотрение дела успешно завершено после применения судом примирительной процедуры
Впервые в Арбитражном суде Архангельской области рассмотрение дела №А05-4579/2023 по сложному подрядному спору успешно завершено после применения судом примирительной процедуры.
В России стартовал долгосрочный проект «Время Героев»
Проект «Время Героев» направлен на подготовку руководителей из числа участников специальной военной операции для работы в органах власти и госкорпорациях.
Гофрокартон в индустрии упаковки: преимущества и недостатки
Сравнение гофрокартона с другими материалами упаковки по целому ряду параметров