Александр Цыбульский назвал перспективы региона в процессах развития Севморпути

Она прошла в четверг на одной из площадок XXV Петербургского международного экономического форума.

Архангельская область в выстраивании транспортно-логистических направлений в Арктической зоне России уверенно занимает свое место с практической точки зрения. Более того, регион может серьезно влиять на процессы развития СМП при условии решения ряда инфраструктурных вопросов. Об этом заявил сегодня губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, выступая на сессии «Северный морской путь: международный транспортный коридор».

В ней приняли участие Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, первый заместитель Министра РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Александр Чуприян, статс-секретарь – заместитель Министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов, генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев, генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов и глава Мурманской области Андрей Чибис.

По мнению Александра Цыбульского, политика государства в отношении развития Северного морского пути сегодня однозначно говорит о серьёзной ставке руководства страны на это направление.

«За последние 5 лет принят целый ряд ключевых решений: в первую очередь, обеспечено реальное бюджетное финансирование строительства новых ледоколов. Это позволяет инвесторам всерьёз воспринимать СМП как перспективное направление, которое не только существует испокон веков географически, но и сегодня находится в абсолютном приоритете государства», – отметил глава региона. – И это открывает для нас хорошие перспективы.

Александр Цыбульский обозначил, что грузооборот Архангельского транспортного узла сегодня растет абсолютно уверенно: от 4,5 млн в 2020 году – до 5,4 млн тонн в 2021-ом. По данным на начало июня, в этом году показатели прошлого года превышены уже на 10 %. По информации грузоотправителей, на два месяца вперед нет ни одного свободного слота.

В то же время глава региона указал на необходимость формирования комплексного подхода к развитию транспортной инфраструктуры, ориентированной на морские порты Арктики. По его мнению, для этого важно оперативно устранять «узкие места» в инфраструктуре, необходимой для нормальной деятельности транспортного узла.

«Вопросы опережающего строительства инфраструктуры становятся принципиально важными.  Проблема должна решаться не тогда, когда она возникает, а когда мы понимаем, что у нас есть перспективы», – подчеркнул Александр Цыбульский. – «Грузооборот объемом 200 млн тонн в год – это та минимальная экономически обоснованная планка, которую мы должны достичь на промежуточном этапе для того, чтобы СМП стал не только стратегически важным коридором, но и экономически обоснованной транспортно-логистической магистралью».

А для этого нужна инфраструктура, способная перевозить такой объем грузов, и здесь регионам очень нужна поддержка Росатома, Министерства транспорта РФ и их координирующая роль в решении этих вопросов.   

Тем более что инвесторы, видя заинтересованность государства, реагируют незамедлительно. Пример тому – реализация проекта «Портово-индустриальный парк в Онеге», в рамках которого будет создан специализированный портовый комплекс с грузооборотом до полутора миллионов тонн в год с возможностью развития до четырех миллионов тонн.

«Отсутствие дороги на Онегу долгие годы было фактором, препятствующим развитию территорий вдоль побережья Белого моря. Благодаря поддержке Президента мы начали строить первые 20 км этой трассы. Как результат – уже сегодня в Онегу заходит инвестор для строительства логистического центра», – поделился Александр Цыбульский.

Глава региона уверен, что компетенции и опыт Архангельской области в совокупности с планами инвесторов и привлечением федеральных ресурсов для решения инфраструктурных вопросов способны существенно ускорить развитие Северного морского пути и сделать его эксплуатацию максимально эффективной, - сообщила пресс-служба Губернатора и Правительства Архангельской области.